隨著汽車智能化在乘用車市場(chǎng)快速滲透，車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入前裝發(fā)展的快車道。高工智能汽車研究院監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-8月，國(guó)內(nèi)乘用車前裝標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)功能交付上險(xiǎn)量為812.69萬輛，前裝搭載率達(dá)到65.21%。
在2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)期間，上海優(yōu)咔網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“優(yōu)咔科技”)CMO陳達(dá)接受《中國(guó)汽車報(bào)》記者采訪時(shí)談到，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，前裝切入門檻高、周期長(zhǎng)，對(duì)業(yè)務(wù)、技術(shù)等能力的要求很高。優(yōu)咔科技一直堅(jiān)持賦能車企，以前裝車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)為重心，幫助車企建立生態(tài)服務(wù)體系，打造精細(xì)化運(yùn)營(yíng)能力，憑借自身優(yōu)勢(shì)，不斷開拓與車企合作。目前公司已成為吉利、東風(fēng)、上汽等多家主機(jī)廠的主要供應(yīng)商。
深耕前裝車聯(lián)網(wǎng)
用戶總數(shù)達(dá)750萬
據(jù)陳達(dá)介紹，優(yōu)咔科技目前已在北京、上海、武漢、南京、南寧開設(shè)了研發(fā)和支持中心。優(yōu)咔科技的兩個(gè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分別是連接管理服務(wù)和生態(tài)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。其中，連接管理服務(wù)主要與基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商合作，依托全球領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)管理與運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，幫助車企使用高質(zhì)量、易管理、可運(yùn)行的4G、5G連接服務(wù)。
生態(tài)運(yùn)營(yíng)服務(wù)則是為主機(jī)廠提供車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)服務(wù)的規(guī)劃咨詢、平臺(tái)工具、服務(wù)運(yùn)營(yíng)等，打造面向車主的內(nèi)容與全域服務(wù)的集成平臺(tái)，提供精彩愉悅的用車體驗(yàn)。
截至2022年7月15日，公司前裝用戶總數(shù)量已達(dá)750萬，激活用戶超過580萬。
“在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面，中國(guó)正處于示范應(yīng)用推廣階段。中國(guó)市場(chǎng)的TBOX搭載率、智能駕駛搭載率與全球市場(chǎng)相比已經(jīng)完成了追趕，并具有一定的優(yōu)勢(shì)。”陳達(dá)表示，國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出了一批從智能網(wǎng)聯(lián)協(xié)議制定、芯片設(shè)計(jì)、部件設(shè)計(jì)以及整車設(shè)計(jì)的公司，在C-V2X、 5G SA等領(lǐng)域處于領(lǐng)先位置。“隨著中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的規(guī)模越來越大，憑借強(qiáng)大的政府與行業(yè)推動(dòng)力、龐大的用戶基數(shù)，我們?cè)谔囟I(lǐng)域領(lǐng)先的機(jī)會(huì)將越來越多。”
多維度布局車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
不斷升級(jí)用戶體驗(yàn)
根據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2025年我國(guó)汽車銷量或?qū)⑦_(dá)到3000萬輛，其中智能網(wǎng)聯(lián)汽車占比約為30%?？紤]到車端、路端，以及網(wǎng)絡(luò)端的安全保護(hù)投入，這將為車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇。
陳達(dá)指出，基于軟件定義汽車方向，汽車硬件越來越標(biāo)準(zhǔn)化，個(gè)性化服務(wù)的提供主要是依賴于軟件對(duì)用戶體驗(yàn)的增強(qiáng)，對(duì)此，優(yōu)咔科技從以下幾個(gè)方面進(jìn)行布局和投入：
第一，建設(shè)部署5G、6G。優(yōu)咔科技于2021年幫助車企實(shí)現(xiàn)了5G SA全球首例規(guī)模商用，未來還將在6G領(lǐng)域，與行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)一起針對(duì)6G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境星地一體的融合通信做建設(shè)和部署。
第二，開發(fā)自動(dòng)駕駛邊緣計(jì)算。優(yōu)咔科技針對(duì)自動(dòng)駕駛在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)做相應(yīng)的規(guī)劃，把自動(dòng)駕駛的軟件計(jì)算能力盡可能下沉到邊緣，降低它的時(shí)延，提高效率。
第三，大力投入智能座艙的娛樂應(yīng)用，打造用戶喜歡、有吸引力的座艙娛樂應(yīng)用集合。
第四，用戶生態(tài)方面，打造讓行業(yè)更加滿意的生態(tài)環(huán)境，做相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)。
陳達(dá)表示，未來優(yōu)咔科技將多維度布局車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，不僅要向上生長(zhǎng)，還要向下扎根，要不斷加強(qiáng)合作，幫助主機(jī)廠不斷擴(kuò)大用戶生態(tài)的適用范圍，打造“第三生活空間”。“我們也在努力和生態(tài)鏈合作伙伴一起，讓用戶的體驗(yàn)可以在不同的生活空間中實(shí)現(xiàn)無縫流轉(zhuǎn)，互聯(lián)互通。”
關(guān)鍵詞： 優(yōu)咔科技 汽車智能化 乘用車市場(chǎng) 吉利東風(fēng)上汽
