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艾迪技術(shù)探展丨對話五菱趙奕凡:五菱要撕掉“低價(jià)”標(biāo)簽嗎?

2024-05-22 09:46:10 今日熱點(diǎn)網(wǎng)

中國汽研針對2024北京車展特別策劃《敢問敢答-艾迪技術(shù)探展》欄目,以“敢問敢答真心話,技術(shù)看展大不同”為主題,通過第三方行業(yè)專家、汽車企業(yè)高管的多元視角,展示本屆北京車展涌現(xiàn)的新技術(shù)、面向未來的新觀點(diǎn)、消費(fèi)者普遍關(guān)注的新熱點(diǎn)。同時(shí)面向C端用戶揭曉車型內(nèi)蘊(yùn)的技術(shù)、技術(shù)背后的思考,面向行業(yè)人士展現(xiàn)智能化、低碳化的新技術(shù)和新理念,面向管理與決策機(jī)構(gòu)展現(xiàn)汽車技術(shù)創(chuàng)新的中國方案和中國成就。

憑借著價(jià)格優(yōu)勢,五菱在市場上一度所向披靡。不過,五菱也因此被貼上“低價(jià)”的標(biāo)簽。品牌如何向上突圍成為五菱面臨的重要課題。對此,《敢問敢答-艾迪技術(shù)探展》總策劃、中國汽研品牌中心宣傳負(fù)責(zé)人莊恒國與中國汽研新能源公司副總經(jīng)理歐陽博士,對話上汽通用五菱產(chǎn)品銷售中心&產(chǎn)品創(chuàng)新中心總經(jīng)理趙奕凡,圍繞“質(zhì)量與價(jià)格”“流量與技術(shù)”“內(nèi)卷與內(nèi)功”等熱點(diǎn)議題展開深度交流。

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低價(jià)是否以犧牲品質(zhì)為代價(jià)?

“低價(jià)”對五菱而言是一把雙刃劍,一方面幫五菱快速打開終端市場,但另一方面會讓消費(fèi)者對五菱汽車的質(zhì)量產(chǎn)生疑問:是否會犧牲一些產(chǎn)品品質(zhì)來維持低價(jià)?

面對質(zhì)疑,趙奕凡回應(yīng),五菱從來不標(biāo)榜自己價(jià)格突出,五菱要造的是質(zhì)價(jià)比超高的汽車,即質(zhì)量和價(jià)格同等同樣重要。

趙奕凡進(jìn)一步解釋說,價(jià)格與品質(zhì)并不是矛盾體,實(shí)際上,隨著技術(shù)研發(fā)的深入和技術(shù)能力的提升,產(chǎn)品性能可以得到顯著提升,同時(shí)整體成本還能降低。以內(nèi)燃機(jī)技術(shù)發(fā)展為例,在發(fā)展初期時(shí),內(nèi)燃機(jī)的燃燒效率、功率、扭矩等性能表現(xiàn)不太好,但價(jià)格卻非常高。而隨著內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,內(nèi)燃機(jī)的性能和排放越來越好,價(jià)格反而越來越低。

五菱一直致力于研發(fā)投入,通過技術(shù)的創(chuàng)新提升零部件的性能,同時(shí)進(jìn)一步降低成本,希望讓每一位用戶都能開得起好車,“五菱一直在踐行‘人民需要什么,五菱就造什么’的理念,五菱就是在造老百姓用得起的豪車。”

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五菱靠流量賣車?還是靠技術(shù)賣車?

在汽車界,五菱屢屢火爆出圈,被視為自帶流量體質(zhì)。同時(shí),五菱的技術(shù)實(shí)力在業(yè)內(nèi)也是有口皆碑。那么,五菱到底是靠流量賣車?還是靠技術(shù)賣車?

趙奕凡對此表示,流量和技術(shù)同樣重要,流量和技術(shù)猶如一張紙的AB面。技術(shù)這一面的推廣,需要另一面的流量去帶動,兩者之間并不是矛盾體。五菱通過技術(shù)讓產(chǎn)品具有高質(zhì)價(jià)比,通過流量讓用戶知道產(chǎn)品是具有質(zhì)價(jià)比,從而能夠?qū)崿F(xiàn)用戶的需求與購買,尤其現(xiàn)在用戶購買汽車越來越理性,有了技術(shù)之后,企業(yè)借助流量把技術(shù)更深入到消費(fèi)者的認(rèn)知里,反而可以讓流量無窮地去放大。

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面對行業(yè)內(nèi)卷,五菱何去何從?

如今的汽車行業(yè)陷入內(nèi)卷的困境,從卷產(chǎn)品、卷價(jià)格到現(xiàn)在卷領(lǐng)導(dǎo),未來可能發(fā)展到卷服務(wù)、卷顧客。對于卷,每家車企有著不同的認(rèn)知評價(jià)和應(yīng)對舉措。

趙奕凡認(rèn)為,內(nèi)卷將是汽車行業(yè)持續(xù)很久的主旋律,五菱會以積極樂觀的態(tài)度去應(yīng)對。所有車企都不希望中國汽車以低質(zhì)低價(jià)的形象出現(xiàn)在汽車舞臺上,內(nèi)卷之后,一定會帶來技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng)新。目前五菱新能源汽車處于中期的發(fā)展階段,它未來發(fā)展會像燃油機(jī)那樣,在性能提升的同時(shí)帶來成本的降低,給用戶帶來更好更有質(zhì)價(jià)比的產(chǎn)品。

趙奕凡同時(shí)也強(qiáng)調(diào),盡管行業(yè)很卷,但五菱從來不拉踩,不比參數(shù),五菱設(shè)計(jì)產(chǎn)品始終從初心出發(fā),圍繞著用戶的需求來開發(fā)產(chǎn)品。這次車展上發(fā)布的五菱星光共創(chuàng)版,它的含義就是與您共創(chuàng),“五菱在產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初,就是通過用戶的場景去做的,而不是為參數(shù)去做,始終往用戶的需求上去開發(fā)?!?/p>