隨著儲(chǔ)能賽道發(fā)展日趨火爆，市場(chǎng)對(duì)更高容量、更長(zhǎng)壽命、更高安全的電芯需求越發(fā)強(qiáng)勁。尤其是2023年，各大廠商在300Ah以上儲(chǔ)能大電芯的競(jìng)速更是趨于白熱化。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2023年已有20多家企業(yè)推出了300Ah+容量的儲(chǔ)能大電芯產(chǎn)品。
這其中就包括瑞浦蘭鈞發(fā)布的320Ah問(wèn)頂儲(chǔ)能電芯，它于2023年5月首發(fā)，10月份量產(chǎn)。雖說(shuō)市面上也有不少企業(yè)也推出了容量為314Ah、320Ah等的大容量?jī)?chǔ)能電芯，但幾乎都處于樣品階段，只有瑞浦蘭鈞快人一步，成為全球首家實(shí)現(xiàn)320Ah儲(chǔ)能電芯量產(chǎn)的企業(yè)。
而在今年2月1日，瑞浦蘭鈞正式宣布問(wèn)頂320Ah儲(chǔ)能電芯量產(chǎn)下線，這也標(biāo)志著瑞浦蘭鈞在推動(dòng)大容量?jī)?chǔ)能電池的進(jìn)程上邁出了更實(shí)質(zhì)性的一步。
320Ah、345Ah問(wèn)頂儲(chǔ)能電芯相繼上市，瑞浦引領(lǐng)大儲(chǔ)時(shí)代
據(jù)悉，320Ah問(wèn)頂儲(chǔ)能電芯實(shí)際容量達(dá)到335Ah，能量效率達(dá)95.4%，相比業(yè)內(nèi)314Ah的電芯，容量高了4%左右，能量效率高了0.5%-1%。與此同時(shí)，320Ah問(wèn)頂儲(chǔ)能電芯實(shí)際能量達(dá)到1070Wh，循環(huán)壽命穩(wěn)定超10000次，單顆問(wèn)頂電芯相比同尺寸的280Ah電芯碳排放量減少54.6kg，能夠更好地幫助客戶實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。
基于問(wèn)頂320Ah儲(chǔ)能電芯率先量產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)和超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的性能，也讓瑞浦蘭鈞也拿下了多個(gè)國(guó)際訂單。如與全球知名儲(chǔ)能集成商POWIN簽署的8.4GWh印度尼西亞電池采購(gòu)項(xiàng)目協(xié)議、與行業(yè)領(lǐng)先的太陽(yáng)能開(kāi)發(fā)商SUNPIN SOLAR簽署的10GWh框架采購(gòu)協(xié)。
值得注意的是，在320Ah問(wèn)頂儲(chǔ)能電芯發(fā)布半年后，瑞浦蘭鈞又推出了問(wèn)頂345Ah儲(chǔ)能電芯。這也標(biāo)志著瑞浦蘭鈞再次刷新其儲(chǔ)能電芯產(chǎn)品容量新高度。而且，在瑞浦蘭鈞宣布問(wèn)頂320Ah儲(chǔ)能電芯量產(chǎn)下線之后，全新一代產(chǎn)品問(wèn)頂345Ah儲(chǔ)能電芯宣布通過(guò)了四大國(guó)際權(quán)威認(rèn)證——德國(guó)萊茵TüV Rheinland頒發(fā)的UL1973、UL9540A、IEC62619認(rèn)證以及UN38.3認(rèn)證。這標(biāo)志著問(wèn)頂345Ah儲(chǔ)能電芯在安全性能上已達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，拿到了國(guó)際市場(chǎng)的通行證。
公開(kāi)信息顯示，問(wèn)頂345Ah儲(chǔ)能電芯實(shí)際容量超350Ah，能量升級(jí)至1.12 kWh，體積能量密度升級(jí)至435Wh/L，能量效率達(dá)96.2%，可實(shí)現(xiàn)10000周長(zhǎng)循環(huán)壽命和20年日歷壽命。同時(shí)維持至少70%的末期電池壽命。在安全性方面，345Ah電芯在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中的體積膨脹率減少了4.5%，能量效率提升至96.2%，為儲(chǔ)能市場(chǎng)帶來(lái)了更加安全、高效的產(chǎn)品選擇。
容量再升級(jí)！5.51MWh儲(chǔ)能電池艙下線
為了進(jìn)一步滿足市場(chǎng)需求，瑞浦蘭鈞還推出了全新一代20尺5.51MWh儲(chǔ)能電池艙。目前，這款電池艙已正式下線。據(jù)了解，5.51MWh儲(chǔ)能電池艙應(yīng)用了瑞浦蘭鈞自主開(kāi)發(fā)的問(wèn)頂345Ah儲(chǔ)能電池，采用了標(biāo)準(zhǔn)20尺集裝箱設(shè)計(jì)，支持四機(jī)并柜和整機(jī)海運(yùn)，并引入了多項(xiàng)熱失控感知和預(yù)警測(cè)試進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。
得益于問(wèn)頂345Ah電芯的高容量特性，5.51MWh儲(chǔ)能電池艙還實(shí)現(xiàn)了集成密度的提升。同時(shí)，5.51MWh儲(chǔ)能電池艙在集成降本方面有明顯提升，其容量成本相比5MWh單艙再降7%，為客戶提供了更加經(jīng)濟(jì)高效的儲(chǔ)能解決方案。不僅如此，瑞浦蘭鈞還從產(chǎn)品全生命周期出發(fā)，從多個(gè)維度進(jìn)行安全設(shè)計(jì)，確保產(chǎn)品的全生命周期安全，而在整艙設(shè)計(jì)上則沿用了5.1MWH的單側(cè)開(kāi)門設(shè)計(jì)和AB艙配置，符合海運(yùn)要求，便于全球范圍內(nèi)的運(yùn)輸和部署。
實(shí)際上，不論是320Ah問(wèn)頂儲(chǔ)能電池，還是“問(wèn)頂”345Ah儲(chǔ)能電芯，亦或是基于問(wèn)頂345Ah電芯的5.51MWh儲(chǔ)能電池艙，其優(yōu)秀表現(xiàn)都得益于問(wèn)頂技術(shù)的賦能，該技術(shù)融合了電芯結(jié)構(gòu)、固液界面、雙高電極等5大尖端創(chuàng)新技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)高效率、高安全、長(zhǎng)壽命等性能的全方位升級(jí)。也正是如此，才讓瑞浦蘭鈞在激烈競(jìng)爭(zhēng)的儲(chǔ)能賽道中脫穎而出。
在3月29日召開(kāi)的“2024儲(chǔ)能嘉年華盛典暨2023年度中國(guó)儲(chǔ)能企業(yè)全球出貨量排名發(fā)布會(huì)”上，瑞浦蘭鈞拿下了中國(guó)企業(yè)全球戶用儲(chǔ)能電池出貨量的第二，以及中國(guó)企業(yè)全球儲(chǔ)能電池出貨量的第四，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
總而言之，隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，大容量?jī)?chǔ)能產(chǎn)品將迎來(lái)更加廣闊的市場(chǎng)空間。瑞浦蘭鈞作為儲(chǔ)能領(lǐng)域的新勢(shì)力，將繼續(xù)加大研發(fā)投入，不斷提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量，為全球客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更安全的儲(chǔ)能解決方案。
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
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